Ein neues Leben für ein historisches Juwel
Der Alte Leipziger Bahnhof in Dresden, gelegen an der Adresse 01097 Dresden-Neustadt, Deutschland, wurde ursprünglich im Jahr 1838 eröffnet. Nach seiner Schließung im Jahr 2005 liegt das Gelände größtenteils brach, mit einigen kulturellen und kommerziellen Nutzungen. Doch nun plant die Stadt Dresden eine umfangreiche Neuentwicklung des Areals, um ein grünes, lebenswerteres Stadtviertel zu schaffen.
Die städtische, kooperative Entwicklung des Gebiets begann im Jahr 2022, mit der breiten Beteiligung verschiedener Interessengruppen. Der Wettbewerb für den Alten Leipziger Bahnhof in Dresden liefert wertvolle Erkenntnisse und Ergebnisse auf verschiedenen Ebenen der Stadtentwicklung.
Tabelle: Bio- und Karriereinformationen des Alten Leipziger Bahnhofs
| Kategorie | Details |
|---|---|
| Adresse | 01097 Dresden-Neustadt, Deutschland |
| Eröffnet | 1838 |
| Geschlossen | 2005 |
| Hauptnutzen | Bahnhofsgebäude, kulturelle und kommerzielle Nutzungen |
| Zustand | Teilweise ungenutzt, einige denkmalgeschützte Gebäude in Verfall |
| Ziel der Neuentwicklung | Urbanes, grünes Viertel mit hoher Lebensqualität |
| Beginn der Entwicklung | 2022 |
| Beteiligte Siegerfirmen | Arge Kopperroth Architektur & Stadtumbau (Berlin), Fabulism (Berlin), Station C23 (Leipzig) |
| Link für Referenz | Dresden.de , Instagram |
Von der Idee zur Umsetzung
Der Wettbewerb für den Alten Leipziger Bahnhof in Dresden ermöglichte es jungen Firmen, sich zu beteiligen und verschiedene Entwürfe in die erste Runde einzubringen. In der zweiten Runde wurden konzentrierte und umsetzungsorientierte Aussagen zu den sieben ausgewählten Arbeiten gemacht. Die Debatte erhielt ein größeres Zeitfenster, was zu einer besseren Akzeptanz der Juryentscheidung führte.
Kulturelle und kommerzielle Nutzung
Obwohl der Bahnhof seit 2005 geschlossen ist, gibt es auf dem Gelände einige kulturelle und kommerzielle Nutzungen. Doch abgesehen davon liegt das Areal brach, und einige der denkmalgeschützten Gebäude sind vom Verfall bedroht. Um dieses innerstädtische Viertel angemessen zu revitalisieren, treibt die Stadt Dresden seit mehreren Jahren einen Planungsprozess voran, der auch die aktive Einbindung der Nutzer und Interessengruppen vorsieht.
Bauwoche im Juni
Vom 23. bis 29. Juni fand eine Bauwoche statt, an der rund 30 Studenten der Architektur und Landschaftsarchitektur sowie lokale Nutzer teilnahmen. Auch das französische Architekturkollektiv „Le Cabanon Vertical“ aus Marseille, Experten für praktische Beteiligungsprozesse, war vor Ort.
Das Zentrum des Platzes bildet ein alter Schiffscontainer, der nun orange leuchtet. Von der gepflasterten alten Lagerfläche führt eine Treppe, die aus vor Ort gesammelten Spraydosen besteht, in den „Botschaftsgarten“. Hier gibt es ein Reifenplenum und Konferenzbänke sowie mobiles Mobiliar, eine Bar auf Rädern und eine Komposttoilette. Wichtig war der Initiative, hauptsächlich recycelte Materialien zu verwenden, von denen viele bereits vor Ort gefunden wurden.
Einweihungsfeier
Am 29. Juni wurde die Ständige Vertretung mit einem Richtfest, kalten Getränken, einem veganen Grillfest und einer Übertragung des EM-Spiels vor rund 200 Besuchern eingeweiht.
Die Bedeutung der Beteiligung
Die breite Beteiligung verschiedener Interessengruppen und Anwohner führte zu einer hohen Akzeptanz und Offenheit in der Diskussion. In der Endphase der Diskussion entstand eine Lösung, die die bestehenden Qualitäten der städtischen Räume in beispielhafter Weise akzeptiert, weiterentwickelt und im besten Sinne des Wortes die bestehende Stadt weiterbaut und gleichzeitig weiterentwickelt.
Zukunftsperspektiven
Die Revitalisierung des Alten Leipziger Bahnhofs ist ein Modellprojekt für urbane Entwicklung. Es zeigt, wie durch die Einbindung der Gemeinschaft und innovative Planungsprozesse ein brachliegendes Gebiet in ein lebenswertes Viertel verwandelt werden kann. Der Alte Leipziger Bahnhof in Dresden steht somit nicht nur als Denkmal der Geschichte, sondern auch als Symbol für die Zukunft der Stadtentwicklung.
